İngiliz Kanalı'nda Yanan Gemi

Grimaldi Group tarafından işletilen ve Malta'ya kayıtlı olan gemi, İngiltere'nin Ramsgate kıyılarından yaklaşık 15 mil (25 kilometre) açıkta İngiliz Kanalı'nda seyrederken saat 09:35 civarında Mayday çağrısı yaptı.

Mürettebat, gemideki söndürme önlemlerini kullanarak yangını ilk başta kontrol altına almayı başardı ancak daha sonra saat 16.25'te başka bir yangın daha bildirildi.

İngiltere Deniz ve Sahil Güvenlik Ajansı (MCA), Hollandalı, Fransız ve Belçikalı yetkililerin yardımıyla çok uluslu bir kurtarma operasyonunu koordine etti.

Hollanda Sahil Güvenlik, Schiphol'den havalanan kendilerine ait bir uçağın olay yerine ilk ulaşan uçak olduğunu ve İngiliz Sahil Güvenlik birimlerine bilgi ve görüntü sağladığını bildirdi.

HM Sahil Güvenlik, Dover ve Ramsgate'den bir helikopter, sabit kanatlı bir uçak ve cankurtaran botları konuşlandırdı. Bir Belçika Sahil Güvenlik helikopteri de operasyona katıldı.

Saat 22.00'de 28 kişilik mürettebat, Ramsgate'in yaklaşık 12 deniz mili açığında bulunan geminin cankurtaran botuna tahliye edildi ve operasyona yardımcı olan bir römorkör tarafından kurtarıldılar.

Mürettebat daha sonra Ramsgate cankurtaran botuna aktarıldı ve kıyıya çıkarıldı; burada Güney Doğu Sahili Ambulans Servisi tarafından karşılandılar.

HM Sahil Güvenlik sözcüsü, Deal, Folkestone, Langdon ve Margate Sahil Güvenlik Kurtarma Ekipleri, Kent İtfaiye ve Kurtarma Servisi ve Birleşik Krallık Sınır Gücü'nün de mürettebatın güvenliğini sağlamada yer aldığını doğruladı. Yaralanma bildirilmedi.

Mürettebat tahliye edildikten sonra kurtarma operasyonları başlatıldı. Multratug 35 römorkörü yanan gemiye bir çekme bağlantısı kurarken, Multratug 36, Kamara ve Fransız Sahil Güvenlik gemisi Abeille Normandie dahil olmak üzere ek destek gemileri sahada kaldı.

Smit Salvage gemiyi limana çekmek için sözleşme imzaladı. AIS verileri daha sonra geminin "Komuta Altında Değil" olduğunu ve bir knotluk yavaş bir tempoda hareket ettiğini gösterdi.

Geminin operatörü Grimaldi Deep Sea, ilk yangının çıkmasından sonra yetkili makamlara derhal bilgi verildiğini ve mürettebatın yangın söndürme önlemlerini başarıyla devreye soktuğunu doğruladı.

Ancak ikinci yangın geminin tamamen tahliye edilmesine yol açtı. Şirket ayrıca yangını kontrol altına almak ve sınırlamak için sınır soğutma çalışmalarına yardımcı olmak üzere römorkörlerin konuşlandırıldığını doğruladı.

Şimdiye kadar herhangi bir yakıt sızıntısı veya denge sorunu tespit edilmedi. Yangının nedeni henüz bilinmiyor ve Grimaldi, ilgili yetkililerle işbirliği içinde bir soruşturma yürütüleceğini belirtti.

Mart 2019'da, Con-Ro Grande Amercia güvertedeki bir konteynerden yayılan yangının ardından Biskay Körfezi'nde alev aldı ve battı. Mayıs 2019'da, İspanya'nın Mallorca kenti yakınlarındaki Grimaldi tarafından işletilen araç taşıyıcısı Grande Europa'da başka bir yangın çıktı.

Daha yakın bir tarihte, Temmuz 2023'te Grande Costa d'Avorio, New Jersey'deki Port Newark'ta yangın çıkardı, yaklaşık bir hafta boyunca yandı ve iki Newark itfaiyecisinin ölümüne neden oldu.

Grande Brasile, İngiltere'deki Britannia P&I Kulübü tarafından sigortalanmıştır ve son 17 yıldır liman devleti kontrol gözetim siciline temiz bir şekilde tabi tutulmuştur.

Geçtiğimiz yıl yapılan güvenlik kontrollerinde herhangi bir eksiklik bulunmadı. Yangının nedenine ilişkin soruşturma halen devam ediyor.