IMB: Korsanlık Olayları Son 27 Yılın En Düşük Seviyesinde

IMB'nin yayımladığı Deniz Haydutluğu Raporunda, 1994 yılından bu yana 2021'in ilk yarısında korsanlık faaliyetlerinin en düşük seviyede olduğu belirtildi. Ancak IMB, özellikle denizciler için en yüksek riski oluşturmaya devam eden Gine Körfezi'nde rehavete karşı dikkatli olunması çağrısında bulundu.

Rapor edilen olaylarda genel bir düşüşe rağmen, 2021'in ilk yarısında 50 mürettebatın kaçırılması, ikisinin saldırıya uğraması, birinin yaralanması ve birinin ölmesi ile gemi mürettebatına yönelik şiddet devam etti.

Gine Körfezi

IMB'ye göre, rapor edilen tüm olayların % 32'sinin Gine Körfezi'nde meydana gelmesiyle, bu bölge denizciler için özellikle tehlikeli olmaya devam ediyor.

Gine Körfezi'nde ikinci çeyrekte kaydedilen gemi personeli kaçırma sayısı, 2019'un ikinci çeyreğinden bu yana en düşük seviyede, ancak korsanlar bölgedeki tüm gemi türlerini hedef almaya devam ediyor. IMB, ayrıca balıkçı gemilerinin kaçırılarak daha sonra diğer ticari gemileri hedef almak için ana gemi olarak kullanıldığı konusunda da uyarıda bulundu.

IMB Yöneticisi Michael Howlett, "IMB, Gine Körfezi'ndeki korsanlık ve silahlı soygun faaliyetlerinin azalmasını memnuniyetle karşılasa da, denizciler için risk hala devam ediyor. Denizciler, tüm olayları Bölgesel Yetkililere ve IMB ÇHC'ye bildirerek korsanlara karşı baskıyı sürdürebilirler. IMB, Nijerya'nın Derin Mavi Projesi ve Gine Körfezi Denizcilik İşbirliği Forumu gibi girişimler aracılığıyla denizde müdahale yetkililerini bir araya getirmek, bilgi paylaşım kanallarını güçlendirmeye ve bölgedeki denizcilere yönelik riski azaltmaya devam edecektir.” açıklamasında bulundu.

Singapur Boğazları

Singapur Boğazları'nda, 2021'in ilk altı ayında, 2020'nin aynı dönemine kıyasla 16 korsanlık olayı kaydedildi.

Peru

Peru Callao Anchorage bölgesinde son iki yıla kıyasla korsanlık olayları sayısında iki kat artış görüldü ve 2021 için toplam 9 korsanlık olayı rapor edildi.

Manila Körfezi, Filipinler

IMB, 2021'in ikinci çeyreğinde Manila Körfezi'nde 4 korsanlık olayının kaydedildiğini ve gemilere ayrıca Filipinler, Manila Körfezi'nde demirliyken ihtiyati tedbirler almaları gerektiği konusunda tavsiyede bulundu.

Uluslararası Ticaret Odası (ICC) Genel Sekreteri John WH Denton AO ise, “Korsanlık ve silahlı soygun olaylarını bildirmek, gelecekteki saldırılara karşı ilk savunma hattıdır. IMB, sürekli raporlamalar, denizde müdahale kuruluşlarının ve diğer paydaşların denizcilerimiz için daha güvenli sular oluşturmasını ve küresel tedarik zincirinde sorunsuz mal akışının sürdürülmesini sağlayacaktır.” açıklamasında bulundu.

IMB, gemilere yüksek riskli bölgelerden geçerken korsanlıkla mücadele nöbetlerini sürdürmelerini ve şüpheli hareketlerin de dahil olmak üzere tüm korsanlık ve silahlı soygun olaylarını Kuala Lumpur, Malezya'daki IMB Deniz Haydutluğu Raporlama Merkezi'ne (IMB ÇHC) bildirilmesi gerektiğini söyledi.