En Büyük Hibrit Araba Vapurunu Duyurdu..

Baltic Workboats tersanesi tarafından inşa edilen ve teslim edilen 100 metre uzunluğundaki feribot, Uddevalla'yı Lysekil'e bağlayan 1.8 km Gullmarsleden hattında yolculuk başına 297 yolcu ve 80 araç taşıma kapasitesine sahip olacak.

İsveç Ulaştırma İdaresi tarafından görevlendirilen Tellus feribotu, esasen tamamen elektrikli modda çalışacak ve devlet kurumunu 2045 yılına kadar fosilsiz olma hedefine daha yakın hale getirecek.

Tellus, İsveç'in en işlek deniz rotalarından birinde faaliyet gösterecek ve çoğunluğu ağır kamyon olan ayda 100.000'den fazla araç taşınacak.

Baltic Workboats ile yapılan işbirliğinin bir parçası olarak, Danfoss Editron yeni bina için elektrikli güç ve tahrik sistemini teslim etti.

Hafif elektrikli motor, toplam 949 kWh kapasiteye sahip Corvus bataryaları tarafından sağlanan 12 batarya rafına bağlanır. Aküler halihazırda bir kıyıdaki şarj istasyonu aracılığıyla gece şarj edilmektedir ve feribot çalışırken, dizel motorlar tarafından da şarj edilebilir.

Açıklandığı gibi, bu geçici çözüm, altyapı hazır olduğunda limandaki otomatik şarj istasyonları ile değiştirilecektir.

Feribotun itici gücünün kontrolüne ek olarak, Editron yük kontrol sistemi enerji santralini otomatik olarak denetler ve feribot sadece tam elektrikli modda çalışmadığında bile yakıt tüketiminin her zaman optimize edilmesini sağlar.

Hibrit-elektrik modundayken, feribot, akü gücüyle desteklenen tahrikin geri kalanıyla tek bir jeneratör üzerinde çalışacaktır. Editron, kontrol sisteminin ayırma işlemi modu, feribotun kaptanının en uygun çalışma modunu kolayca seçebilmesini ve gerekirse aralarında hızlıca geçiş yapmasını sağlıyor.

Danfoss Editron Proje Müdürü Jani Hartikka; “Finlandiya ve Norveç'te benzer feribotlar zaten faaliyete geçti, bu nedenle İsveç'in harekete katıldığı için çok heyecanlıyız. Denizcilik endüstrisinin elektrifikasyonu, daha fazla ülke sektördeki emisyonların azaltılmasıyla ilgili yasalar çıkardıkça büyümeye devam edecek bir eğilimdir ” değerlendirmesinde bulundu.

Baltic Workboats Elektrik Mühendisi Marek Müürisepp; “Tellus feribotu, teknik bir başarıdır ve türünün daha fazla feribotunun İsveç sularında faaliyete geçmesini görmek için sabırsızlanıyoruz. Denizcilik sektöründe elektrifikasyonun yükseltilmesini hedefliyoruz ve Danfoss Editron'da aynı vizyonu paylaşan güvenilir bir ortak bulmuş olmaktan memnuniyet duyuyoruz ” dedi.

İsveç Ulaştırma İdaresi Çevre Koordinatörü Peter Peterberg; “Emisyon içermeyen çözümlerin dizel emsalleri kadar verimli olduğunu gösteren filomuza Tellus feribotunu eklemekten mutluluk duyuyoruz. Planımız, yakın gelecekte mümkün olan en sürdürülebilir filoyu işletmek için gemilerimizi hibrit-elektrik sistemleri ile yükseltmeye devam etmektir. ” diye ekledi.