Deniz Ticaret Odası'nın Hedefleri Büyük

GÜNDEM 2023 yılına kadar Türkiye?nin, Ege bölgesinin ve dünyanın en önemli lojistik üslerinden biri olacağını kaydeden Dologh, mevcut lojistik üslerine ilave olarak 2023 yılına kadar 16 lojistik üssünün daha tesis edilmesinin planlandığını belirtti.

Dologh, ?2012 ihracatımız 142,5 milyar dolar olup 2023 yılında ülkemiz ihracatının 500 milyar dolar olması beklenmektedir. İhracatın taşıma kanalında ise en büyük payı (%88) ise denizcilik sektörü almaktadır. Mevcut 3,6 Milyon DWT olan gemi inşa kapasitemizin 2023 yılında 10 milyon DWT olması hedeflenmektedir. Bu dönemde özellikle Ro-Ro, LNG, LPG, feribot ve kruvaziyer gibi özellikli gemiler inşa edebilecek altyapı ve teknolojiye sahip olunması planlanmaktadır.

2023 hedefleri çerçevesinde İzmir için planlanan yeni liman projeleri; Kuzey Ege (Çandarlı) Limanı, Alsancak Limanı ve Aliağa ve Nemrut İskeleleri modernizasyonudur. Bunun yanında, Mayıs 2011?de mendireğinin temeli atılan Çandarlı Limanı?nın; yapımının 2015 yılında tamamlanması ve 4 milyon TEU kapasitesi ile, kıtalararası transit konteyner yüklerin elleçlendiği Türkiye?nin en büyük ana limanı olması planlanmaktadır? diye konuştu.

Dologh ayrıca, çoğunluğu Marmara ve Karadeniz kıyılarında yer alan yaklaşık 105 adet tersane bulunduğunu ancak, denizcilik sektöründeki kriz nedeniyle Ege ve Akdeniz?de tersane yapılması konusunun, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının kısa vadeli projelerinde yer almadığına dikkat çekti.