7 Yeni Yat Limanı İhalesi İçin Düğmeye Basıldı

Limanlar Deniz Ticaret Odası'nın (DTO) bu yıl hazırladığı sektör raporuna göre, 2012'de hizmete açılan marinalarla birlikte sektöre 'bin' yeni kapasite eklendi. Türkiye'de Kültür ve Turizm Bakanlığı'ndan turizm işletme belgeli 18 yat limanı, turizm yatırımı belgeli 15 yat limanı bulunuyor. Diğerleri ise "çekçek yeri" statüsüyle faaliyet gösteriyor. Özel sektör yatırımları da artarak devam ediyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın ihalesini yaptığı 5 yat limanının inşası devam ederken, 7 proje de ihale için gün sayıyor. 20 bine yaklaşan yat bağlama kapasitesinin, 2023'te ise 30 bine çıkarılması hedefleniyor.

Türkiye'de 46 yat limanı ve çekek yeri var

Dünya gazetesinde yer alan bilgilere göre İtalya'nın 6.500 km uzunluğundaki kıyılarında 380, İspanya'nın 4.964 km uzunluğundaki kıyılarında 96 yat limanı var. Türkiye'nin kıyı uzunluğu 8.333 km, sadece 46 yat limanı ve çekek yeri bulunuyor. 1 milyona yakın yatın bulunduğu Akdeniz çanağında marina kapasitelerinin yüzde 75'ini Fransa, İspanya ve İtalya oluşturuyor. Fransa'nın 227 bin, İtalya'nın 128 bin bağlama kapasitesi var.

Marinacılık sektörü 2012'de % 4.5 büyüdü

YİD modeliyle bugüne kadar 7 yat liman yapıldı. Bu projeler şöyle sıralanıyor: Didim, Çeşme, Sığacık, Yalova, Mersin, Alanya ve Kaş yat limanları. Kamu liman ve marina yerlerinin devri özel sektörü geliştiriyor. Bu kapsamda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın ihalesini yaptığı ve inşası süren 5 yat limanı projesi bulunuyor. Dalaman Yat Limanı, Datça, Gazipaşa, MuğlaÖren ve Kumkuyu yat limanları. Haliç'in ihalesi dün yapıldı. 7 yat limanı için ihale hazırlığı var. Sektörün gündeminde yer alan yeni ihaleler şunlar: İzmir Karaburun, Silivri, Tekirdağ, İzmir Çeşme Şifne, İzmir Seferihisar, İzmir Yeni Foça ve Balıkesir Avşa Adası Türkeli Yat Limanı. Sektör yetkililerin projeksiyonlarına göre 1 milyar dolarlık yatırım planı var. Eğer projeler gerçekleşirse marina, çekçek yeri sayısı 80'i bulacak. Bakanlık sektör 10 milyar dolar gelir yaratan bir sektöre dönüşmesi için teşvik ediyor.

Sektör yetkilileri 40 marina daha yapılması gerektiği görüşünde. Mevcut marinalar 70 bine ulaşan Türk tekneleri için bile yeterli değil. Bu sayı yaz aylarında yabancılarla birlikte 100 bini geçiyor. Her yıl 1500 - 2000 yeni tekne katılıyor. İspark da marinacılık sektörünün yeni oyuncusu oldu ve İstanbul'da 10 marina yapmak istiyor