27 yeni inşa konteyner gemisi sözleşmesi

Ana şirket Atlas, ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na yaptığı başvuruda, kapasitesi 9.000 TEU'dan 17.000 TEU'ya kadar değişen gemileri kapsayan yeni bir inşa programını açıkladı.

2021'de bir dizi kutu gemisi sipariş eden Seaspan, bu yılın Haziran ayında her biri dört adet metanol ve LNG çift yakıtlı 9.000 teu ünite ve LNG ile çalışabilen beş adet 17.000 teu gemi için 13 sözleşme kapsamında isimsiz inşaatçılara görev vermişti. Tüm sözleşmeler, Seaspan'ın gemileri çıplak gemi anlaşmalarına götüreceği ve 2027 ve 2028'de teslimat üzerine uzun vadeli olarak gemilere kiralayacağı belirli adaylara devredildi.

Dört adet LNG çift yakıtlı 9.000 TEU'luk gemi daha sipariş edilerek bir müşteriye teslim edildi. Aynı yakıt seçeneğine sahip beş adet 17.000 TEU ve beş adet 16.000 TEU'luk yeni inşa gemi ise ismi açıklanmayan bir gemiye kiralanmak üzere rezerve edildi.

Siparişlerle ilgili muhatapların isimleri açıklanmasa da, kutu gemi yeni inşa kaynakları daha önce New Times ve Yangzijiang Shipbuilding'i, yeni inşa tonajını alacak taraf olarak Danimarkalı yolcu gemisi Maersk ve Singapur merkezli Japon kutu gemi şirketi Ocean Network Express (ONE) ile ilişkilendirmişti.

Seaspan, Haziran sonu itibarıyla toplam 1,82 milyon TEU'luk 176 gemiyi işleten ve 2029 Ağustos'una kadar teslim edilecek 41 yeni inşa gemiyle dünyanın en büyük konteyner gemi kiralama şirketidir.

Yaklaşık iki yıllık bir durgunluğun ardından konteyner yeni inşa akını, yıl başından bu yana sipariş defterine yaklaşık 1,5 milyon teu ekledi. Sözleşmelerin devam etmesi bekleniyor, MB Shipbrokers analistleri artık yıl sonuna kadar dünya sipariş defterine yaklaşık 0,7 milyon teu ek yeni inşa kapasitesinin ekleneceğini tahmin ediyor.